Vertikális vagy horizontális raklappántolás?
A vertikális pántolás a rakományt a raklaphoz rögzíti, a horizontális oldalirányban fogja össze és tömöríti. Ez az útmutató a rakomány, a meglévő sor és a kapacitás alapján segít eldönteni, melyik irány kell – és mikor kell mindkettő.
Villpack · Automata raklappántolás
A pánt iránya dönti el, mit old meg a gép
A vertikális (függőleges) pántolás a szalagot a raklap alatt és a rakomány felett vezeti körbe, így a rakományt a raklaphoz rögzíti. A horizontális (vízszintes) pánt egy vagy több magasságban körbefogja a rakományt, és megfelelő gépkialakítással a tömörítést is segítheti. Rakat pántolásnál a két irány nem helyettesíti egymást: más hibát előznek meg.
Röviden
Ha a rakományt a raklaphoz kell rögzíteni, a vertikális pántolás jöhet szóba. Ha elsősorban a rétegek oldalirányú elmozdulását kell mérsékelni, vagy a rakatot tömöríteni kell, horizontális pántolást érdemes vizsgálni. Nehéz, magas vagy instabil rakománynál mindkettő indokolt lehet.
Nincs olyan darabszám vagy rakománysúly, amely felett automatikusan az egyik irány lenne a helyes. A rakatkép, a termék viselkedése és a szállítási mód dönti el.
Az alapok
Mi a különbség a vertikális és a horizontális pántolás között?
A különbség nem a gép mérete vagy a sebessége, hanem a pántszalag útvonala. Az útvonalból következik, hogy melyik elmozdulást akadályozza meg a pánt, és melyiket nem.
1 Vertikális, azaz függőleges pántolás
A pántolólándzsa a szalagot a raklap alatt vezeti át, majd a rakomány fölött záródó pályára juttatja. Így a pánt nem csupán összefogja a rakományt, hanem a raklaphoz is rögzíti. A raklap 90°-os elforgatásával a második irányú pántolás is elvégezhető.
Ebben a kivitelben dolgozik az Innova FV | PRO automata vertikális raklappántoló gép.
Akkor válassza, ha a legnagyobb kockázat az, hogy a rakomány elmozdul vagy lecsúszik a raklapról.
2 Horizontális, azaz vízszintes pántolás
A pántolókeret a rakomány köré, egy vagy több programozott magasságban helyezi fel a szalagot. A pánt a rétegeket fogja össze, a négyoszlopos kivitel pedig oldalirányban tömörítheti is a rakatot.
Ezt végzi az Innova FH | PRO automata horizontális raklappántoló gép.
Akkor válassza, ha a rétegek csúsznak el egymáson, vagy a rakományt tömörebb tömbbé kell rendezni.
A pántolás nem fóliázás. A pánt a rakomány mechanikai összefogását szolgálja; önmagában nem ad por- vagy nedvesség elleni fedést. Ha ilyen védelemre is szükség van, a fóliázást külön kell megtervezni; a lehetőségeket a raklapfóliázó gépek között találja.
Hat döntési szempont
Melyik irányt indokolja a rakomány?
A gyakorlatban ritkán a gép adatlapja dönt. Először azt érdemes megfogalmazni, hogy a mai csomagolásnál mi romlik el, és hol keletkezik a kár.
A rakomány elmozdul a raklapon
Ha a rakomány a raklaphoz képest elmozdul, vagy anyagmozgatáskor megbillen, a puszta oldalirányú összefogás nem feltétlenül elegendő. A vertikális pánt a rakományt a raklaphoz rögzíti.
A rétegek elcsúsznak egymáson
Dobozos, zsákos vagy rétegezett árunál a felső sorok mozdulnak el először. A több magasságban felhelyezett horizontális pántok segíthetnek csökkenteni a rétegek egymáshoz viszonyított elmozdulását.
A rakat laza, szétáll
Ha a rakomány rétegei között hézagok maradnak, szállítás közben változhat a rakat alakja. A négyoszlopos horizontális rendszer tömörítő egysége a pánt felhelyezése előtt csökkentheti ezeket a hézagokat.
Nagyformátumú vagy nehéz rakomány
A gyártói standard mindkét gépnél 2000 kg maximális rakománysúly, a méretek azonban eltérnek: az FV | PRO nagyformátumú kivitele 2050 mm szélességig, az FH | PRO nagyformátumú kerete 2200 × 1500 mm-es rakományig konfigurálható.
A pánt benyomja a dobozélet
Kartonnál, kerámiánál és lapanyagnál a pántnyomás sérülést okozhat. Mindkét géphez rendelhető automata élvédő-felhelyezés, amely a pánt és a rakomány közé helyezi a védőelemet.
Cserélik vagy leszedik a raklapot
Ha a kész rakományt később másik raklapra helyezik, az eredeti raklaphoz rögzítő pántot el kell távolítani. Ilyenkor a horizontális összefogás lehet a célszerűbb, és az átrakás, valamint az újrarögzítés módját együtt kell megtervezni.
Hogy az élvédő mit ad hozzá a függőleges pántoláshoz, és hogyan működik az automata élvédő-felhelyező, azt vertikális pántolásról élvédővel szóló cikkünk mutatja be.
Kombinált megoldás
Mikor kell mindkét irány?
Akkor, ha a rakomány kétféle hibára is hajlamos: egyben kell tartani a rétegeket, és rögzíteni kell az egészet a raklaphoz. Ez nehéz, magas vagy instabil rakatnál gyakori.
Mit ír elő a közúti rakományrögzítés?
A közúti ellenőrzésen a rakomány rögzítését is vizsgálják. A 2014/47/EU irányelv III. melléklete szerint a rakományrögzítésnek ellen kell állnia menetirányban a rakomány súlyának 0,8-szorosának, oldalirányban és menetiránnyal szemben pedig 0,5-szörösének.
Ez a követelmény a járműre felrakott rakomány rögzítésére vonatkozik, ezért a járművön alkalmazott rakományrögzítést külön kell méretezni. Az egységrakomány belső stabilitása fontos feltétel, de a pántolás iránya önmagában nem igazolja a járművön történő rögzítés megfelelőségét.
A kettős igényt két úton lehet kiszolgálni. Az egyik a két gép egy sorban: a vertikális és a horizontális pántolás egymás után, automatikusan. A másik a pántolás és a fóliázás kombinációja, ha a védelem is szempont. Mindkét esetben a teljes sor ciklusideje dönti el, mit bír a kapacitás; a lehetséges gépeket az automata pántológépek között tekintheti meg.
Gyártói referenciaadatok
Mit tudnak a gépek a két irányban?
Az alábbi értékek az Innova standard gépkiviteleire vonatkozó tájékoztató gyártói adatok, ahogyan a termékoldalainkon is szerepelnek. A tényleges kapacitást és felszereltséget a rakomány és a csomagolósor alapján kell meghatározni.
| Jellemző | FV | PRO – vertikális | FH | PRO – horizontális |
|---|---|---|
| A pánt útvonala | A raklap alatt és a rakomány felett | A rakomány körül, programozott magasságokban |
| Elsődleges feladat | Rögzítés a raklaphoz | Oldalirányú összefogás, igény szerint tömörítés |
| Kapacitás | Akár 40 raklap/óra | Akár 60 raklap/óra |
| Rakományméret | Standard szélesség max. 1200 mm, nagyformátum max. 2050 mm; magasság 200–1800 mm | Standard max. 1350 × 1220 mm, nagyformátum max. 2200 × 1500 mm; magasság max. 2000 mm |
| Rakománysúly | Max. 2000 kg, más terheléshez adaptálható | Max. 2000 kg, más terheléshez adaptálható |
| Pántszalag | 9, 12 vagy 16 mm; PET vagy PP | 9, 12 vagy 16 mm; PET vagy PP |
| Pántolófej | Innova ODEN, elektromos ellenállás-hegesztéssel | Innova ODEN, elektromos ellenállás-hegesztéssel |
| Beépített villamos teljesítmény | 8 kW | 12,7 kW |
| Jellemző kiegészítők | 90°-os raklapforgató, oldalirányban mozgó kivitel, felhajtható lándzsa, élvédő-felhelyezés | Automata oldalirányú tömörítés, központosító rendszer, több pántolási program, élvédő-felhelyezés |
A táblázat oldalra húzható.
A pántfeszítést mindkét gépen a szervomotoros ODEN fej állítja be nyomatékszabályozással; a gyártói referencia szerinti maximális pántfeszítés 2050 N. A beállítást a termék teherbírásához és a pántszalag típusához kell igazítani, mert a túlfeszítés éppen azt a csomagolást sértheti meg, amelyet védeni kellene.
Integráció
Hogyan illeszkedik a pántolás a csomagolósorba?
Automata pántológépnél a gép maga ritkán a szűk keresztmetszet. A sor többi eleme – a betáplálás, a raklap pozicionálása és a biztonsági kialakítás – határozza meg a valós ciklusidőt.
A raklap be- és kiléptetése, valamint a pántolási pozíció pontos tartása.
A raklap pontos pozicionálása a pántolási állomáson, igény szerint targoncás vagy AGV-s hozzáféréssel.
A 90°-os forgató teszi lehetővé a négyoldalas, kétirányú vertikális pántolást.
A védőtér, a fényfüggöny és a reteszelések a sor részeként tervezendők.
A pántológép és a sorvezérlés közötti állapotjelek, programválasztási adatok és receptúrák.
Az automatikus élvédő-felhelyezésnél az élvédők utántöltését is meg kell tervezni.
Ha a pántolás előtti lépés is kézi, érdemes együtt nézni a két műveletet: a rakatképzésről a palettázó robotokról szóló útmutatóban írtunk részletesen. Ha pedig még nem dőlt el, hogy egyáltalán automata gép kell-e, a kézi, félautomata vagy automata pántológép összehasonlításával érdemes kezdeni. Alacsonyabb, változó mennyiségnél a kézi és akkumulátoros pántológépek is szóba jönnek. Ha ilyen gépet használnak, a pántfeszítésről, a hegesztésről és a töltésről szóló útmutatónk segít a beállításban.
Ajánlatkérés
Mit küldjön el, hogy érdemi választ kapjon?
A pántolási irány kiválasztásához nem géptípusra van szükségünk, hanem a rakomány adataira. Az alábbiakból már konkrét javaslatot tudunk adni.
- Rakatkép vagy fotó a kész raklapról, lehetőleg több oldalról.
- Raklap- és rakományméret, valamint a rakomány magassága.
- Rakománysúly és a termék jellege: zsákos, dobozos, lapanyag, kerámia, ital.
- Óránkénti raklapszám, külön a szokásos és a csúcsterhelés.
- Meglévő sor: van-e szállítópálya, fóliázógép, palettázó egység, és mennyi a szabad hely.
- Jelenlegi pántszalag: PP vagy PET, szélesség, és ha van tapasztalat a szakadásról.
- Szállítási mód: belföld, export, átrakás, raklapcsere.
A pántszalag választása külön kérdés, amely a szükséges feszítéstől és a termék teherbírásától függ; a kínálatunkat a pántszalag oldalon találja, a teljes géppalettát pedig a pántológépek között.
Rövid válaszok
Gyakori kérdések a pántolási irányról
Melyik irány rögzíti a rakományt a raklaphoz?
A vertikális, vagyis függőleges pántolás. A gép a szalagot a raklap alatt és a rakomány felett vezeti körbe, ezért a rakomány a raklaphoz rögzül. A horizontális pánt a rakomány körül fut, így önmagában nem köti a rakományt a raklaphoz.
Elég egyetlen horizontális pánt a rakomány körül?
Ez a rakat magasságától és a rétegek viselkedésétől függ. Az FH | PRO programozott magasságokban több pántot is felhelyez, éppen azért, mert egyetlen pánt általában csak egy szinten ad megfogást.
Milyen pántszalag használható az automata raklappántoló gépekhez?
Mindkét ismertetett gép 9, 12 vagy 16 mm-es PET- vagy PP-pántszalaggal működik. Hogy melyik a helyes, azt a szükséges pántfeszítés, a termék teherbírása és a szállítási körülmények döntik el.
Mekkora pántfeszítés állítható be?
A szervomotoros ODEN pántolófej nyomatékszabályozással állítja a feszítést, a gyártói referencia szerinti maximális érték 2050 N. A gyakorlatban nem a maximum a cél, hanem az a feszítés, amelyet a termék és a csomagolás sérülés nélkül elvisel.
Beépíthető a pántológép a meglévő gyártósorba?
Igen, mindkét gép szállítópályával, biztonsági rendszerrel és vezérlési kommunikációval integrálható. A konkrét kialakítást a meglévő sor, a szabad hely és a ciklusidő alapján kell megtervezni.
Helyettesíti a pántolás a fóliázást?
Nem. A pántolás a rakomány összefogásáról és rögzítéséről szól, a por, a nedvesség és az időjárás elleni védelemhez fóliázás kell. A két technológia egy soron belül is kombinálható.
Hány raklapot pántolnak ezek a gépek óránként?
A gyártói referencia az FV | PRO esetében akár 40, az FH | PRO esetében akár 60 raklap óránként. A valós ciklusidőt a pántok száma, a pántolási irányok, a rakományméret és a teljes sor üteme együtt határozza meg.
Küldje el a rakatképet, és segítünk kiválasztani a megfelelő pántolási irányt
A rakatkép, a rakománysúly és az óránkénti raklapszám alapján konkrét javaslatot adunk: vertikális, horizontális vagy mindkettő, és milyen kiegészítőkkel.
A gépjellemzők az Innova FV | PRO és FH | PRO Villpack-termékoldalain közölt gyártói standard referenciaadatok; a végleges konfiguráció projektenként eltérhet. A rakományrögzítési követelmény forrása a 2014/47/EU irányelv III. melléklete (EUR-Lex, magyar nyelvű szöveg).